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　　為充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)控作用，提高停車泊位利用率，緩解交通樞紐擁堵、停車難問(wèn)題，記者從濟(jì)南市發(fā)改委獲悉，擬對(duì)我市主要交通樞紐停車場(chǎng)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整，并于11月8日-11月14日期間對(duì)調(diào)整方案公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。這次調(diào)整涉及濟(jì)南火車站、濟(jì)南高鐵西站、濟(jì)南大明湖站、濟(jì)南東站、濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站和濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)等我市六個(gè)交通樞紐。

　　近年來(lái)，隨著我市機(jī)動(dòng)車保有量的激增，驅(qū)車前往交通樞紐的乘客日益增加，其站內(nèi)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車停車泊位數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足停車要求，從而造成站內(nèi)擁堵問(wèn)題日益突出，給往來(lái)乘客帶來(lái)了極大的不便，同時(shí)因擁堵溢出，進(jìn)而導(dǎo)致周邊道路堵塞問(wèn)題也日趨嚴(yán)重，亟需通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)控，緩解我市交通樞紐及周邊的嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)狀。

　　此次調(diào)整方案采用累進(jìn)遞增差別化停車收費(fèi)模式，短時(shí)停車收費(fèi)相對(duì)優(yōu)惠、長(zhǎng)時(shí)間停車提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)車輛即停即走，提高車位使用效率，減少駕車乘客等車位時(shí)間。此外，還將對(duì)計(jì)費(fèi)方式進(jìn)行調(diào)整，由以1小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位調(diào)整為半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位，并明確交通樞紐不提供快速接送客通道的交通樞紐提供15分鐘(含)免費(fèi)停車時(shí)間。