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　　“裝備制造業領域沒有捷徑可走，要用繡花的功夫做產品，做精品工程的同時也要不斷提高產品的‘顏值’。” ——鄭斌

　　大國重器，使命擔當。

　　裝備制造業是立國之本、強國之基。在杭州這座創新活力之城，擁有一個裝備制造領域的世界級冠軍——杭州汽輪動力集團有限公司(以下簡稱“杭汽輪”)這家成立于61年前的老牌國企，從“一窮二白”起家，堅持走創新引領發展之路，目前已成為全球規模最大的汽輪機供應商。

　　汽輪機是將熱能轉化為機械能的核心動力裝備，在煉油、化工、建材、冶金、電力、大型艦船等諸多領域不可或缺，為大型工業裝備提供源源不斷的強大動力。

　　“發展之初，杭汽輪人清醒地看到與先進國家制造水平的差距，及早啟動了引進、消化、吸收的技術進步之路。1980年，杭汽輪運用引進技術成功自行研制了首臺三系列汽輪機，開啟了國產替代進口的新歷程。”杭汽輪黨委書記、董事長鄭斌說。

　　核心技術是要不來的，也不是花錢就買得來的，沒有核心技術就可能永遠受制于人，杭汽輪堅定地走上了自主研發之路。

　　“當年杭汽輪引進技術的最高等級為3萬千瓦，現在杭汽輪自主研發出的汽輪機已達到10萬千瓦，并已儲備了15萬千瓦工業汽輪機技術，品種也擴大到近800個。我們用了19年就走了西方國家200年的發展歷程，毫不客氣地講，現在的杭汽輪世界第一!”鄭斌豪氣地說。這份底氣，來自于杭汽輪幾代創業者的前赴后繼，來自于持續加大的創新投入，來自于強大的產業體系支撐。

　　主導國內市場的同時，杭汽輪還積極參與國際市場開發。杭汽輪2003年一舉拿下印度發電汽輪機項目，2008年擊敗西門子、通用、三菱等國際知名公司，中標美國伊利諾伊州礦口電廠80萬千瓦發電汽輪機項目，成為全國首個打開發達國家市場的汽輪機企業，2017年由杭汽輪承接制造的神華寧煤首臺十萬立方米/小時空分裝置用汽輪機單機試車成功，全球最大的天然氣制甲醇工程伊朗卡維集團項目也用上了杭汽輪的機組……杭汽輪在國內外大型裝備領域屢屢上演逆襲好戲，不斷填補國內業界空白，“走出去”之路也越走越寬。

　　“當前中國裝備制造業已進入從高速度增長轉向高質量發展的重要轉型期。習近平總書記說過：裝備制造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分，要把握優勢，乘勢而為，做強做優做大。公司也在積極推進行業前瞻性產品——燃氣輪機的研發，用必勝的決心早日摘下汽輪機這頂‘皇冠’上的‘明珠’。”鄭斌介紹，燃氣輪機已經進入實質研發階段。

　　作為中國汽輪機行業的龍頭企業，鄭斌說杭汽輪人深感重任在肩。“加速企業轉型升級，推動高質量發展是杭汽輪今后發展的主題。在技術模式創新方面，進一步加大創新驅動力度，用繡花的功夫做產品，做精品工程的同時也要不斷提高產品的‘顏值’。在工業汽輪機、燃氣輪機及分布式能源、核電領域多線并進，把握市場需求，實現燃氣輪機和核電領域的重大技術和市場突破。在商業模式創新上，實現企業價值經營過程向客戶價值創造過程延伸，實現從生產型制造向服務型制造的轉變，從單一產品制造商升級為設備成套商和系統運營商，最終形成提供和實施整體解決方案的能力。”

　　“作為老牌國企，濟南二機床集團和我們走過相似的發展歷程，我們都在不遺余力地打造大國重器，為國家的裝備制造業貢獻著光和熱。”鄭斌覺得，二機床的發展不僅代表著濟南裝備制造業的發展水平，更在國際舞臺上顯現出了中國制造的強勁動力。“濟南裝備制造業的產業基礎非常好，鍛壓設備、數控機床、發電設備、變壓器、內燃機等重型機械制造領域，制造技術到達國內領先水平，市場占有率較高。城市面貌和營商化境也越來越好，公司汽輪機的部分配套產品由濟南一家企業提供，我們已經合作很多年，希望與大發展的濟南開展更多深入合作。”作為一名業內專家，鄭斌時刻關注著濟南相關產業的發展。