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　　時報8月9日訊 8月8日，濟南市出臺《城市道路工程文明施工管理規范》，成為全國第一個城市道路文明施工管理規范，填補了國內空白。該標準將在9月7日實施，其中明確“裸露超過三個月以上的地面、渣土必須進行綠化”“能綠化不硬化、能硬化不覆蓋”等原則。

　　目前，城市道路工程大都位于建成區市民居住生活區域，工程占地面積大、施工面分散、涉及專業多、動土作業頻繁。如何既能保障市民出行和既有管線運營，又能控制管理好揚塵、優化施工交通組織，成為擺在交通部門面前的重大課題。為此，濟南市交通局成立工作專班，邀請相關部門、相關專家，依照“綠色、智慧、文明、開放”城市道路工程建設管理理念，研究出臺了《城市道路工程文明施工管理規范》(以下簡稱《規范》)。據悉，該規范在全國尚屬首創，定于9月7日起正式實施。各項標準規范在編制過程中，就已經在順河快速路等工程中推廣應用。

　　規范中提到，在工程建設中，對裸露土方的處理，推廣應用環保型抑塵劑固化裸土，減少二次污染，以實現“能綠化不硬化、能硬化不覆蓋”以及“裸露超過三個月以上的地面、渣土必須進行綠化”的原則。另外，各工地都將采用智能監控系統。當揚塵檢測儀數值超標時，自動開啟噴淋系統，待數值正常后自動關閉。

　　規范還提出，施工過程中，要按照“少封一米是一米、少擋一天是一天”的理念，最大限度降低施工對市民出行的影響。項目開工前，參建單位要對工程概況、繞行路線、開工日期、投訴電話等信息進行公示。項目周邊也要采用透明圍擋，市民路過可實時監督。市民一旦發現問題后，可以隨時投訴。

　　規范中明確指出，該規范由濟南市城鄉交通運輸局提出，并監督實施。“我們也會定期組織參建單位查擺濟南市12345熱線辦理服務過程中不滿意和結果不滿意的原因，提高市民監督參與度。”濟南市交通局相關負責人介紹。