2018年7月底,濟南市鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程電務大要點完成,標志著歷城站站場過渡改造完成,啟用歷城站新站場,提高了歷城站鐵路運輸能力,同時也為8月底快車道通車創造了必要條件。
鳳凰路是濟南東部城區南北貫穿的主干路,是通往濟南東站和跨越黃河規劃的重要通道。該工程設計新建5.5+15.25+15.25+5.5m框架橋,橋凈高11.15米,下穿膠濟線,位于中國鐵路濟南局集團有限公司歷城站中咽喉,框架橋下中間兩孔為機動車道,邊孔為非機動車道。框架橋內路面下配套敷設雨水、給水、熱力、電力、弱電及路燈設施等市政管線。本工程為新東站配套建設,并連接鳳凰路黃河大橋。該路貫通后,從經十路途經鳳凰路到濟南新東站僅需15分鐘。
新建鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程需對既有歷城站中咽喉、西咽喉進行站場過渡改造。站場改造涉及工務、電務、通信、電力牽引供電專業立體交叉作業,各專業需同步作業,協調工作量大,交叉作業安全壓力大。鳳凰路項目部積極協調,科學組織,合理部署,文明施工,標準作業,發揮連續作戰、攻堅克難的精神,克服了站場改造多專業交叉作業、營業線安全風險高、時間緊任務重等困難,累計鐵路要點272次,通信信息光纜敷設13.4km,信號電纜敷設89.67km,聯鎖道岔95處,拆除接觸網支柱23根,接觸導線施工17.6km,鋪設道岔21組等,高標準的完成了站場改造施工,啟用了新版LKJ基礎數據,歷城站新站場的啟用,為鐵路運輸提供了重要保障,同時也為市政道路通車創造了條件。
下一步,項目部將繼續發揮攻堅克難、能吃苦、不怕累的頑強奮斗精神,高效組織、精心施工,堅持“百年大計、質量第一”思想不動搖,全力推進市政道路、管線、擋墻等施工,確保8月底快車道順利通車。
編輯:徐超